ការជួសជុលការបរាជ័យទូទៅនៃម៉ាស៊ីនកាត់ធារាសាស្ត្រ និងការថែទាំប្រព័ន្ធសៀគ្វីប្រេង

ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍន៍នៃឧស្សាហកម្មផលិត ការអភិវឌ្ឍន៍ម៉ាស៊ីនកាត់ធារាសាស្ត្រកាន់តែក្លាយជាផ្នែកសំខាន់នៃឧស្សាហកម្មផលិតគ្រឿងម៉ាស៊ីន ប៉ុន្តែក៏មានបញ្ហាមួយចំនួនក្នុងប្រតិបត្តិការជាក់ស្តែងផងដែរ អាស្រ័យលើវិធីដោះស្រាយជាមួយពួកគេ។

ការបរាជ័យជាទូទៅនៃម៉ាស៊ីនកាត់ធារាសាស្ត្រ

កំហុសទី 1: ម៉ាស៊ីនបូមប្រេងមានសំលេងរំខានពេក

វិធីសាស្រ្តនៃការបដិសេធ

1. ភាពធន់នឹងការបឺតប្រេងរបស់ស្នប់ប្រេងធំពេក ពិនិត្យបំពង់បូមប្រេង និងដកការស្ទះចេញ។

2. លេខប្រេងទាបពេក ជំនួសប្រេងធារាសាស្ត្រដែលមានលេខប្រេងខ្ពស់ជាង។

3. ប្រេង viscosity ខ្ពស់ពេក ប្តូរប្រេងដែលកំពុងដំណើរការ។

4. គម្លាតរវាងមុខចុងនៃស្នប់ស្នប់ និងអ័ក្សម៉ូទ័រគឺតូច លៃតម្រូវគម្លាតចុងអ័ក្ស។

កំហុសទី 2: សីតុណ្ហភាពប្រេងខ្ពស់ពេក

វិធីសាស្រ្តនៃការបដិសេធ

1. ការលេចធ្លាយខាងក្នុងនៃស្នប់ប្រេងមានទំហំធំពេក។ ពិនិត្យមើលស្នប់ប្រេង។

2. បំពង់ត្រឡប់ប្រេងរបស់ស្នប់ប្រេងត្រូវបានស្ទះ ឬមិនបិទ។ viscosity ប្រេងគឺខ្ពស់ពេកក្នុងការជួសជុលបំពង់បង្ហូរប្រេង ជំនួស ឬកាត់បន្ថយ viscosity ប្រេង។

3. ស្នប់ប្រេងត្រូវបានខូច ជំនួសវាដោយថ្មីមួយ។

កំហុសទី 3: ការលេចធ្លាយនៅក្នុងសន្ទះបិទបើកខ្យល់

វិធីសាស្រ្តនៃការបដិសេធ៖

1. ការរុះរើនិងពិនិត្យមើលការផ្សាភ្ជាប់ដ៏តឹងនៃផ្ទៃរាងសាជីនៃសន្ទះបិទបើក។

2. ជួសជុលឬជំនួសសន្ទះបិទបើកខ្យល់។

បរាជ័យទី 4៖ ច្រកចេញចូលត្រូវបានកកស្ទះ ហើយប្រព័ន្ធមិនមានការបរាជ័យនៃសន្ទះបិទបើកសម្ពាធសំខាន់ទេ។

វិធីសាស្រ្តនៃការបដិសេធ៖

ការសម្អាត កិន បំបាត់កំហុស ពិនិត្យ ជួសជុល ឬជំនួសសន្ទះបិទបើក។

ការថែរក្សាប្រព័ន្ធប្រេង

1. សីតុណ្ហភាពប្រេងរបស់ម៉ាស៊ីនកាត់ធារាសាស្ត្រខ្ពស់ពេក ហើយការលេចធ្លាយខាងក្នុងនៃស្នប់កើនឡើង ហើយអត្រាលំហូរមិនគ្រប់គ្រាន់ទេ។ ព្យាយាមកាត់បន្ថយសីតុណ្ហភាពប្រេង។

2. ម៉ាស៊ីនកាត់ធារាសាស្ត្រដែកសន្លឹកធារាសាស្ត្របណ្តាលឱ្យលេចធ្លាយធំដោយសារតែសមាសធាតុធារាសាស្ត្រផ្សេងទៀតនៅក្នុងប្រព័ន្ធដែលត្រូវបានច្រឡំសម្រាប់លំហូរទិន្នផលមិនគ្រប់គ្រាន់នៃស្នប់។ វាអាចត្រូវបានដោះស្រាយដោយឡែកពីគ្នាដោយផ្អែកលើការវិភាគហេតុផលមិនមែនគ្រាន់តែបូមទេ។

ការយកចិត្តទុកដាក់ពិសេស៖ វិធីសាស្ត្រវិនិច្ឆ័យថាទិន្នផលបូមមិនគ្រប់គ្រាន់ដោយសារការលេចធ្លាយធំនៅក្នុងស្នប់ អាចជាការផ្តាច់បំពង់បង្ហូរបូម ពិនិត្យមើលថាតើបរិមាណបង្ហូរ និងសម្ពាធបង្ហូរធំឬអត់ ហើយបន្ទាប់មកផ្តាច់ស្នប់ដើម្បីត្រួតពិនិត្យ និងជួសជុល។ បន្ទាប់​ពី​ការ​បញ្ជាក់​ដោយ​សារ​តែ​ស្នប់ plunger ត្រូវ​បាន​យក​ចេញ​និង​ជួសជុល​មិន​ងាយ​ស្រួល​។

3. ផ្ទៃរអិលរវាងម៉ាស៊ីនកាត់ធារាសាស្ត្រ និងរន្ធស៊ីឡាំងត្រូវបានពាក់ ឬជាប់ជាអ័ក្សកាត់តាមចង្អូរ ដែលបង្កើនគម្លាតសមរវាងផ្លុងហ្គឺ និងរន្ធស៊ីឡាំង ដែលបណ្តាលឱ្យមានសម្ពាធប្រេងលេចធ្លាយដល់បំពង់បង្ហូរប្រេង។ បូមតាមចន្លោះនេះ។ បែហោងធ្មែញខាងក្នុង (នាំឱ្យចេញពីបំពង់បង្ហូរ) បង្កើនការលេចធ្លាយខាងក្នុងនិងបណ្តាលឱ្យលំហូរចេញមិនគ្រប់គ្រាន់។ វាអាចត្រូវបានជួសជុលដោយ galvanizing គែមខាងក្រៅនៃ plunger ជំនួស plunger ឬស្រាវជ្រាវនិងផ្គូផ្គង plunger និងតួស៊ីឡាំងដើម្បីធានាថាគម្លាតសមរវាងទាំងពីរគឺនៅក្នុងជួរដែលបានបញ្ជាក់។

4. សម្រាប់ម៉ាស៊ីនកាត់ធារាសាស្ត្រ មានលទ្ធភាពជាច្រើនសម្រាប់ម៉ាស៊ីនបូមទឹកតាមអ័ក្សអថេរ (រួមទាំងម៉ាស៊ីនបូមទឹក)៖ ប្រសិនបើសម្ពាធមិនខ្ពស់ពេក ហើយលំហូរចេញមិនគ្រប់គ្រាន់ វាភាគច្រើនបណ្តាលមកពីការកកិតខាងក្នុង និងហេតុផលផ្សេងទៀតដែលម៉ាស៊ីនកាត់ធារាសាស្ត្រ។ យន្តការអថេរមិនអាចទៅដល់បានទេ។ ទីតាំងខ្លាំងបណ្តាលឱ្យមុំផ្លាតនៃចាន swash តូចពេក; នៅពេលដែលសម្ពាធខ្ពស់ វាអាចបណ្តាលមកពីកំហុសក្នុងការកែតម្រូវ។ នៅពេលនេះ piston អថេរ និងក្បាលអថេរអាចត្រូវបានកែតម្រូវ ឬផ្គុំឡើងវិញដើម្បីធ្វើឱ្យពួកវាផ្លាស់ទីដោយសេរី និងកែតម្រូវកំហុសក្នុងការកែតម្រូវ។

5. នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនកាត់ធារាសាស្ត្រត្រូវបានផ្គុំឡើងវិញបន្ទាប់ពីរុះរើ និងជួសជុលរួច រន្ធទាំងពីរនៃចានចែកចាយប្រេងត្រូវបានតម្រឹមជាមួយនឹងម្ជុលកំណត់ទីតាំងដែលបានដំឡើងនៅលើគម្របស្នប់ ដូច្នេះពួកវាត្រូវបានទប់ទល់គ្នាទៅវិញទៅមក ហើយចានចែកចាយប្រេង និងតួស៊ីឡាំងមិនអាច ត្រូវ​បាន​ដាក់​បញ្ចូល​គ្នា​ជា​ហេតុ​ធ្វើ​ឱ្យ​ប្រេង​សម្ពាធ​ខ្ពស់ និង​ទាប​ទាក់ទង​គ្នា​មិន​អាច​ទទួល​បាន​ប្រេង។ នៅពេលដំឡើងសូមរកមើលទិសដៅនិងតម្រឹមរន្ធម្ជុលដើម្បីឱ្យម្ជុលដាក់ទីតាំងត្រូវបានបញ្ចូលទាំងស្រុងទៅក្នុងគម្របស្នប់ហើយបន្ទាប់មកចូលទៅក្នុងចានចែកចាយប្រេង។ លើសពីនេះ ម្ជុលដាក់ទីតាំងវែងពេក និងមិនសមល្អ។

6. ប្រសិនបើវីសរឹតបន្តឹងមិនត្រូវបានរឹតបន្តឹងទេ ប្លុកស៊ីឡាំងត្រូវបានបញ្ឆិតដោយកម្លាំងរ៉ាឌីកាល់នៃតួស៊ីឡាំង គម្លាតផ្សិតត្រូវបានបង្កើតរវាងប្លុកស៊ីឡាំង និងចានចែកចាយប្រេង ការលេចធ្លាយខាងក្នុងកើនឡើង ហើយលំហូរចេញមិនគ្រប់គ្រាន់។ ដូច្នេះវីសរឹតបន្តឹងគួរតែត្រូវបានរឹតបន្តឹងបន្តិចម្តង ៗ តាមអង្កត់ទ្រូង។